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Jul 31, 2023

1995 トヨタ プレビア オール

別のトヨタを11位に押し込み、ジャンクヤード走行距離計トップ10入りを果たした。 ほんの数か月前、ジャンクヤード・トレジャー・オドメーター・トップ10の順位が1996年ホンダの結果として並び替えられたのを我々は目にした。

別のトヨタを11位に押し込み、ジャンクヤード走行距離計トップ10入りを果たした。

ほんの数カ月前、ジャンクヤード・トレジャー・オドメーター・トップ10の順位が入れ替わったのを目にした。その結果、走行距離435,028マイルの1996年型ホンダ・シビックが第8位となり、別のホンダ（走行距離411,794マイルの1983年型アコード）を11位に押し上げた。 さて、今日のジャンクヤード・トレジャーの出現により、順位は再び揺さぶられた。それは、コロラドスプリングスの自動車墓地で発見された、1995年型トヨタ・プレビア・オールトラック・ミニバンだ。

413,530 マイルは、このバンの年間走行距離に換算すると 14,750 マイル強になります。 トヨタにとってはちょっと悪いニュースだが、このバンがまたトヨタをジャンクヤード走行距離計トップ10から押しのけてしまった。

その車は 1988 年製のターセル 4WD ワゴン (そう、1988 年モデルにはこの壊れにくい小さなワゴンがいくつか販売されていました) で、最終走行距離は 413,344 マイルでした。 これはこのプレビアよりわずか 186 マイル少ないですが、これがジャンクヤード走行距離計トップ 10 の現実です。

廃車置き場で走行距離 30 万マイル以上のトヨタ車が他のどのメーカーよりも多く（ホンダもそれに近いですが）、毎日運転してきた数台のターセル ワゴンはどれも気に入っていたので、廃車走行距離計を拡張するつもりです。今回はジャンクヤード走行距離計トップ 15 までの 10 位で、ターセルをリストに戻すためだけに。 これによりフォードも再びゲームに復帰することになる。 不公平だと思いますか？ 私が発明したのは不公平です！

ご覧のとおり、ホンダは 6 台の車両でジャンクヤード走行距離計トップ 15 を独占しています。 メルセデス・ベンツは4台の車でわずかに遅れており、ボルボは今のところピラミッドの頂点に留まります。

現役時代に40万マイル以上を走行した廃車を見つけると、どうしてこれほど忠実なマシンを捨てることができるのだろうかと不思議に思います。 今回のケースでは、ガードレールをひっかき、最も重要なスライドドアの機能を台無しにした厄介な事故により、このバンが引退を余儀なくされたことは明らかです。 感傷的な価値以上の価値のない長距離バンの修理に数千ドルを費やすことを正当化するのは難しい。

プレビアは、直列 4 気筒エンジンを前部座席の下の側面に搭載した、奇妙なエンジニアリングの傑作でした。 小さくて操縦しやすい設置面積で十分な室内空間を提供し、実世界で非常に信頼性があることが証明されました。 これは、私が記録した 5 台目のジャンクヤード プレビアで、走行距離計に 30 万マイル以上の走行距離が表示されています (91 年、91 年オールトラック、94 年、96 年オールトラックに続いて)。さらに6台のジャンクの30万マイル以上のプレビアがあったが、わざわざ写真に撮らなかった。

全輪駆動システム「オールトラック」は、プレビアのほか、セリカ、カローラ、カムリにも採用されました。 米国のバン購入者は、All-Trac と 5 速マニュアル トランスミッションの両方を搭載した新しいプレビアを入手できますが、それは 1991 年と 1992 年のモデルに限ります。

1991 ～ 1993 年のプレビアには、北米の高速道路での長距離ドライブで重い荷物を運ぶのに十分なパワーがなかったため、トヨタはここで販売されている 1994 ～ 1997 年のモデルにスーパーチャージャーを設置しました。 これにより、より大きなエンジンを搭載するためにバン全体を完全に再設計する必要がなくても、十分な 158 馬力が得られました。

私たちが子供たちのために払っている犠牲は、ミニバンのボンネットの下にルーツブロワーを詰め込むようなものです。

日本では、子供と犬を熱気球の打ち上げ場所に連れていくのにちょうどいいバンでした。

20台以上の第1世代フォード マスタングはジャンクヤードの宝物

コロラドのジャンクヤードにある 1964 ～ 1973 年のマスタングのボナンザ

1983 プジョー 505 STI セダンはジャンクヤードの宝物

1979 ランチア ザガートはジャンクヤードの宝物

1969 オペル GT はジャンクヤードの宝物

2017 ルノー ダスターはジャンクヤードの宝物

1966 年のスチュードベーカー コマンダーはジャンクヤードの宝物

1971 シボレー インパラ クーペはジャンクヤードの宝物

1965 シボレー ビスケーン セダンはジャンクヤードの宝物

2002 トヨタ RAV4 EV はジャンクヤードの宝物

1970 ダットサン 240Z はジャンクヤードの宝物

1996 ホンダ シビックが 435,000 マイルを走行し、その後ジャンクされる